政府补贴政策对新能源汽车企业的财务绩效影响研究——以亚星客车为例开题报告

1. 研究目的与意义

背景：

目前，我国的原油需求日益增长，随着南海石油的开发，我国原油产量不断增加，但是原油对外依存度仍达到了70%，远远大于国际警戒线所规定的50%。为应对美国石油霸权，政府试图通过发展新能源来取缔传统燃料，以增强我国在全球能源市场的竞争力。

新能源汽车产业作为我国七大新兴战略性产业之一，是我国汽车产业弯道超车的关键所在。本着支持、鼓励、引导国内新能源汽车产业发展为目的，自2000年起，政府便陆续出台了一系列政策引导新能源汽车及其供应链行业健康发展。2008年以来，我国政府为新能源汽车产业出台一系列配套补贴优惠政策，在国家的大力扶持下，新能源汽车产业茁壮成长，同时也在一定程度上有效地解决了环保问题，创造了不少的就业岗位，拉动了部分地区的经济增长。高额补贴政策刺激了行业快速增长，新能源汽车产业的技术也在不断成熟，产业规模不断扩大，据中汽协数据统计，2012年-2019年，我国新能源汽车产销量年均复合增长率分别高达91.82%和91.45%；2022年全年新能源汽车产销分别实现705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.7%和93.4%，我国新能源汽车产销量连续8年位居世界第一。不容置疑的是，政府早期针对新能源汽车行业生产端进行持续性的政策扶持和应用补贴，使新能源汽车产业取得了长足的进步和发展。

2. 研究内容和预期目标

主要研究内容：

本文旨在分析亚星客车位于两个具有差异性的政策时期内，企业在营业成本控制的效果、资产运用管理、资金来源调配以及股东权益报酬率等方面是否存在缺陷。本文研究重点会更侧重于后补贴时代，也就是政策补贴缩减时期中亚星客车的财务绩效分析，结合政府同时期的补贴政策变动对于财务绩效进行比较分析。本文会在统一数据整理的过程中，根据不同时期的财税政策结合亚星客车同时段的财务绩效，找出财税政策调整给企业造成的影响以及企业在经营方面存在的问题，并对企业和政策制定者给出参考性建议。

本文篇章安排如下：

3. 研究的方法与步骤

研究方法：

1） 文献研究法：本文通过获取国内外相关领域文献，分析政府补助与新能源汽车企业财务绩效之间的关系，登录相关财务数据库，获取有关行业数据，进行相关的数据搜集整理。经过收集行业分析所需数据以及亚星客车披露的年报和公告，汇总得出本文数据。

2） 比较分析法：本文选取了亚星客车作为案例企业，按政府前后补贴时代进行时间段划分，将亚星客车在这两个时间段的财务绩效进行纵向对比，并将案例企业这两个时间段的经营状况和新能源汽车产业发展情况相结合，深度探究补助额度调整对于亚星客车财务绩效的影响。

4. 参考文献