1. 研究目的与意义
交通运输业是指国民经济中专门从事运送货物和旅客的社会生产部门，包括铁路、公路、水运、航空、管道5中运输方式，其自身的发展与我们的生活息息相关，同时与其它行业紧密相连，因此其重要性不言而喻。
随着我国市场经济的不断发展，交通运输业在国民经济中的地位比以往任何时候都更加重要，而从进行交通运输业营改增至今，对其政策效果的说辞却是五花八门，既有认为营改增给交通运输业带来积极的作用，也有认为给其带来负面的影响。
本文旨在通过实证分析，研究此次营改增政策对交通运输业所带来的影响，此次课题是在这样的背景下进行研究的。
2. 课题关键问题和重难点
关键问题： 1、交通运输业征收营业税存在的问题；2、交通运输企业的税负状况；3、交通运输企业税负不减反增的原因；4、营改增对交通运输业税负的影响。
难点：1、分析交通运输企业征收营业税的问题，无法根据企业实际情况做出准确的判断，只能做出理论分析，无法进行实证分析；2、交通运输企业税负比较。
需要比较交通运输企业营改增前后税负的变化；3、选取样本。
3. 国内外研究现状（文献综述）
增值税和营业税是我国现行税制结构中最为重要的两个流转税，随着社会经济的不断发展，两种流转税的并存给我国经济发展带来了很多弊端：第一，两种流转税并存造成企业重复征税，不利于税负公平，加重了企业的负担；第二，两种流转税并存不利于社会专业化分工，制约着产业结构和国民经济的快速发展；第三，两种流转税并存使税收征管更加复杂，影响税制运行的效率。因此，营改增政策的实施备受学者们的关注，其中更是对营改增政策实施的效果进行了分析，本文以交通运输企业为研究对象，总结的相关文献主要从以下几个方面进行综述：
3.1营改增对宏观及中观的影响
交通运输业营改增政策的实施对我国宏观及中观的影响体现在诸多方面，以下是我列举的其中几种。
4. 研究方案
通过借鉴前面学者们研究的理论成果和实践经验，本文试图调研发现交通运输业营改增政策的效果，分析影响政策效果的因素并提出建议。
研究方法：主要通过实证分析的方法进行研究。首先分析出营改增对交通运输业有哪些效果，接着采用实证分析营改增对交通运输业税负的影响，并提出建议。
本文主要框架：
5. 工作计划
论文具体写作步骤：
1）查阅与交通运输企业营改增政策效果相关的资料；进行文献的阅读及整理，写出文献综述；
2）根据文献理论回顾，进行理论分析，初步建立分析框架；
