1. 本选题研究的目的及意义
随着航空航天技术的飞速发展，航空发动机热端部件的工作温度越来越高，这对材料的耐高温性能提出了更高的要求。
热障涂层作为一种重要的隔热技术，能够有效降低发动机部件表面温度，延长部件使用寿命，提高发动机效率。
然而，传统的热障涂层在高温、高压、高速气流以及复杂化学环境的综合作用下，容易出现腐蚀、剥落等问题，限制了其应用范围。
2. 本选题国内外研究状况综述
热障涂层的研究已经历了数十年的发展，在材料体系、制备工艺、性能表征等方面取得了丰硕的成果。
1. 国内研究现状
近年来，国内学者在耐腐蚀高温热障涂层领域取得了一系列进展。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
本研究将针对耐腐蚀高温热障涂层开展以下几方面的研究:
1. 主要内容
1.材料选择:研究不同耐腐蚀高温材料的性能特点，包括氧化物、碳化物、氮化物等，并根据应用需求选择合适的涂层材料。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用实验研究与理论分析相结合的方法，具体步骤如下：
1.文献调研：查阅国内外相关文献，了解耐腐蚀高温热障涂层的最新研究进展、材料体系、制备工艺、性能表征方法等，为研究方案的设计提供参考。
2.材料选择：根据文献调研结果和研究目标，选择合适的耐腐蚀高温材料，并进行材料性能测试，例如高温氧化行为、热膨胀系数、抗热震性能等。
3.涂层制备：采用物理气相沉积、化学气相沉积、热喷涂等方法，制备耐腐蚀高温热障涂层。
5. 研究的创新点
本研究的创新点主要体现在以下几个方面：
1.开发新型耐腐蚀高温热障涂层材料，探究其在高温腐蚀性环境下的性能表现，为高温部件的防护提供新的材料选择。
2.优化涂层制备工艺，探索新的制备方法，例如结合多种制备技术的复合制备方法，以获得具有特定结构和性能的涂层。
3.建立涂层性能与微观结构之间的关系模型，揭示涂层在高温、腐蚀性环境下的失效机制，为涂层的设计和优化提供理论依据。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
[1] 张金栋, 王利, 李贺军. 等离子喷涂制备YSZ/Al2O3双陶瓷层热障涂层的性能研究[J]. 表面技术, 2018, 47(12): 105-110.
[2] 王俊, 刘敏, 王浩, 等. 高温热障涂层材料研究进展[J]. 航空材料学报, 2017, 37(6): 1-11.
[3] 郭洪波, 姚英, 张国梁, 等. 热障涂层的应用及发展趋势[J]. 材料导报, 2022, 36(19): 18419-18427.
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