1. 本选题研究的目的及意义
近年来，随着我国经济的快速发展和公路建设的不断推进，桥梁建设需求日益增长。
中小跨径桥梁作为桥梁结构中的重要组成部分，其建设数量占据桥梁总数的绝大部分。
在中小跨径桥梁的建造中，钢混组合梁桥因其自重轻、承载力高、施工速度快、耐久性好等优点，得到了越来越广泛的应用。
2. 本选题国内外研究状况综述
近年来，国内外学者对钢混组合梁桥的构造设计进行了大量的研究，取得了丰硕的成果，为中小跨径钢混组合梁桥的发展奠定了坚实的基础。
1. 国内研究现状
国内学者在中小跨径钢混组合梁桥领域的研究主要集中在新型组合梁结构体系、组合桥面板疲劳性能、组合梁节点构造设计、新型连接件研发等方面。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
1. 主要内容
本研究将针对中小跨径钢混组合梁桥的构造设计问题，开展以下几方面研究：
1.组合梁截面形式研究-分析比较常见的中小跨径组合梁截面形式，如工字形截面、U形截面、箱形截面等，从承载力、抗弯刚度、经济性等方面进行对比分析，为不同跨径和荷载条件下选择合适的截面形式提供依据。
2.连接件类型及选择-研究不同类型的连接件，包括栓钉连接、抗剪栓连接、预埋件连接等，分析其受力性能、抗疲劳性能、施工便捷性等，为不同部位选择合适的连接件提供参考。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用理论分析、数值模拟和工程实例分析相结合的方法，并参考国内外相关规范和标准，对中小跨径钢混组合梁桥构造进行系统研究。
1.理论分析：
-基于组合梁桥的受力机理和设计理论，分析不同构造形式对桥梁性能的影响，推导相关计算公式，并进行参数分析，为构造设计提供理论依据。
2.数值模拟：
-采用有限元软件建立中小跨径钢混组合梁桥的三维模型，对不同构造形式的桥梁进行静动力分析，模拟桥梁在不同荷载作用下的受力性能和变形特征，验证理论分析的正确性，并对构造细节进行优化设计。
5. 研究的创新点
本研究的创新点主要体现在以下几个方面：
1.基于中小跨径特点，优化组合梁截面形式，提出经济高效的截面设计方案。
2.研究新型连接件在中小跨径钢混组合梁桥中的应用，提高连接的可靠性和耐久性。
3.结合工程实际，提出简化节点构造的措施，提高施工效率，降低工程造价。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
[1] 周志华,李永清,黄侨,等.公路钢-混凝土组合梁桥设计与施工指南[M].北京:人民交通出版社,2018.
[2] 张玉梅,赵祥.钢-混凝土组合梁桥技术发展综述[J].公路交通科技,2018,35(11):58-65.
[3] 陈艾荣,孙利民,葛耀君.组合结构桥梁设计原理(第2版)[M].北京:人民交通出版社,2020.
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