1. 本选题研究的目的及意义
随着信息技术的快速发展和智能手机的普及，人们的出行方式和信息获取方式都发生了巨大变化，对交通出行信息服务提出了更高的要求，不再满足于传统的单一、静态的信息服务模式。
定制交通出行信息服务应运而生，其以用户为中心，能够根据用户的个性化需求，提供精准、高效、便捷的出行信息服务，满足用户日益增长的出行需求，对于提升出行效率、缓解交通拥堵、改善出行体验具有重要意义。
2. 本选题国内外研究状况综述
近年来，国内外学者对交通出行信息服务开展了大量研究，取得了丰硕成果。
1. 国内研究现状
国内学者主要从服务模式、用户行为、服务评价等方面进行了研究。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
本研究的主要内容包括：
1. 主要内容
1.对定制交通出行信息服务进行概念界定，分析其内涵、特征和发展现状，并对现有的典型服务模式进行梳理和比较分析。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用定量研究和定性研究相结合的方法，以理论分析为基础，以实证研究为手段，深入分析定制交通出行信息服务需求的影响因素。
1.文献研究阶段：查阅国内外相关文献，了解定制交通出行信息服务的概念、特征、发展现状、需求影响因素等方面的研究成果，为研究提供理论基础。
2.理论分析阶段：基于文献研究的基础，结合技术接受模型、计划行为理论、价值主导理论等相关理论，构建定制交通出行信息服务需求影响因素的理论模型。
5. 研究的创新点
本研究力求在以下几个方面有所创新：
1.研究视角的创新：将用户需求作为研究的出发点和落脚点，从用户视角出发，探讨定制交通出行信息服务需求的影响因素，为服务提供者优化服务策略提供更具针对性的建议。
2.研究内容的创新：将定制交通出行信息服务的概念、特征、发展现状、需求影响因素等方面的内容进行系统梳理和分析，构建较为完整的理论框架。
3.研究方法的创新：采用定量研究和定性研究相结合的方法，将理论分析与实证研究相结合，提高研究的科学性和可靠性。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
1.李萌,王静,段征宇.基于大数据的定制公交需求响应特征分析[J].交通运输系统工程与信息,2019,19(05):131-137.
2.张婷,王晓玲,王伟.基于组合核函数SVM的定制公交需求预测[J].计算机工程与应用,2020,56(02):264-271.
3.王鑫,贾春香.智慧交通环境下用户定制公交出行意愿及影响因素研究[J].公路交通科技,2021,38(12):163-172.
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