1. 本选题研究的目的及意义
随着我国经济的快速发展和公路交通网络的不断完善，商用车物流运输需求持续增长。
长江作为我国重要的黄金水道，具有运力大、成本低、能耗少等优势，发展长江商用车滚装运输对于优化货物运输结构、促进长江经济带发展具有重要意义。
本研究旨在探讨长江商用车滚装船舶类型选择及航线经济论证，通过分析长江商用车滚装运输的现状、问题和发展趋势，结合长江航道条件、港口设施和商用车货物特征，研究适用于长江航运的商用车滚装船舶类型，并进行航线设计和经济效益评价，为推动长江商用车滚装运输发展提供理论依据和决策参考。
2. 本选题国内外研究状况综述
近年来，国内外学者对滚装运输、船舶类型选择、航线规划和经济评价等方面进行了广泛研究，取得了丰硕的成果。
1. 国内研究现状
国内学者主要从以下几个方面开展了研究：
滚装运输发展研究：部分学者对我国滚装运输发展现状、问题和对策进行了分析，例如，王学锋等[1]分析了洋山港滚装码头的发展现状和问题，并提出了相应的对策建议。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
1. 主要内容
本研究将从以下几个方面展开：
1.长江商用车滚装运输现状及发展趋势分析：-分析长江商用车滚装运输需求，包括货源、货类、流向和流量等。
-分析长江商用车滚装运输运力供给，包括船舶运力、港口吞吐能力和航线分布等。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用定性和定量相结合的研究方法，综合运用文献资料法、案例分析法、调查研究法、模型构建法等，对长江商用车滚装船舶类型选择及航线经济论证进行系统分析。
首先，通过文献资料法，收集国内外关于滚装运输、船舶类型选择、航线规划、经济效益评价等方面的相关文献，了解研究现状、发展趋势和理论方法，为本研究提供理论基础。
其次，采用案例分析法，对国内外典型商用车滚装运输案例进行分析，总结经验教训，为长江商用车滚装运输发展提供借鉴。
5. 研究的创新点
本研究的创新点主要体现在以下几个方面：
聚焦长江商用车滚装运输市场：以往研究多关注于集装箱或商品汽车滚装运输，本研究聚焦于长江商用车滚装运输这一细分市场，具有一定的创新性和针对性。
构建适用于长江航道的船型选择模型：将长江航道条件、港口设施条件和商用车货物特征纳入模型，构建更具针对性和实用性的船型选择模型。
设计经济合理的商用车滚装航线方案：综合考虑货物流向、航道条件、港口设施和运输成本等因素，设计经济合理的商用车滚装航线方案。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
[1] 陈觉, 郭建平, 彭秀丽. 基于组合赋权法的长江干线滚装船舶航线设计[J]. 水运工程, 2021(6):154-161.
[2] 邵帅, 朱建华. 长江中上游集装箱滚装运输发展研究[J]. 交通运输工程与信息学报, 2018, 16(3):198-203.
[3] 吴迪, 袁逸豪. 基于改进遗传算法的船舶航线网络设计[J]. 水运工程, 2022(10):200-207.
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