1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）
文 献 综 述齿轮传动是最重要的机械传动形式，他依靠轮齿齿廓直接接触来传递空间任意两轴间的运动和力，并具有传递功率范围大，传动效率高，使用寿命长和工作可靠的优点。
螺旋锥齿轮因具有良好的传动性能而得到广泛应用，尤其是在汽车的后桥中普遍采用螺旋锥齿轮传动。
为避免渐开线齿面被碰毛降低噪声和冲击，螺旋锥齿轮的齿端和外锥面齿顶线常需要进行倒角。
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2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案
一、研究目标主要针对螺旋锥齿轮齿廓倒棱刀具轨迹进行研究，对螺旋锥齿轮进行建模，确定齿廓倒棱轨迹的初步方案，并使用UG软件以及VERICUT软件进行轨迹仿真，最后分析倒棱刀具轨迹对齿廓倒棱的影响。
二、研究内容1、应用UG软件，对螺旋锥齿轮进行建模；2、了解齿廓倒棱原理，确定齿廓倒棱轨迹的初步方案；3、使用VERICUT软件进行模拟仿真；4、分析倒棱刀具轨迹对齿廓倒棱的影响三、研究方法1、查阅相关文献，研究螺旋锥齿轮齿廓倒棱原理和刀具轨迹的控制方法；2、使用UG软件对螺旋锥齿轮进行建模；3、利用VERICUT 软件完成螺旋锥齿轮齿廓倒棱的仿真；4、通过对比试验法，将仿真轨迹与初步确定轨迹对比，并分析倒棱刀具轨迹对齿廓倒棱的影响。
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