1. 研究目的与意义
船闸（ship lock）的工作闸门作为船闸的咽喉，与阀门、启闭机（headstock gear）、输水系统共同作用，克服上下游水位差，使船舶顺利过闸。其中启闭机作为控制船闸工作闸门运行的关键设备，对确保船闸运行的安全性起着重要的作用。启闭机性能的优劣，直接影响到船闸的通过能力，并影响到运河水运的经济效益和社会效益。
目前国内中高水头船闸的闸门形式普遍选用人字门形式；低头船闸闸门形式采用人字门、横拉门较为常见，但人字门形式占大多数；启闭机按传动形式分为机械传动与液压传动。人字门在全关状态时，两扇门在斜接柱上互相支撑而形成“∧”形而得名；传动机构呈水平运动方向。人字门的传动结构以液压传动、机械传动形式较为常见，在闸墙两侧空腔内对称卧式布置传动机械设备。
本课题结合运河船闸人字门（miter gate）的工况特点和启闭机的设计规范，在综合分析现有启闭机类型特点的基础上，构建人字门启闭的实现方案，完成启闭机的设计与关键零件的承载能力分析。2. 课题关键问题和重难点
本课题难易程度中上，工作量较大，综合性强；涉及的知识、技术在有关教学环节中都已学过，需要学生加以综合运用。本任务与专业培养目标一致，训练环节全面，作为毕业设计课题是可行的。要求学生熟悉有限元分析软件。我认为本课题的关键问题及难点有以下：
①船闸人字门传动机构的分析
②从目前常用的机构中的选择，各种优缺点的比较
3. 国内外研究现状（文献综述）
根据课题内容，通过阅读文献对一下问题进行了总结：
1、人字门由左右两扇门叶及支承门叶的部件所组成。如图(1)所示。船闸闸门不同于一般水工闸门，其特点为启闭极其频繁，它几乎终年不间断地运行，每天运转可达数十次之多。所以，在选择船闸闸门形式和设计制造时，应特别注意保证它们在运转中的安全和可靠[1]。它由左右两扇门叶及支承门叶的部件所组成。如图(1)所示。由于闸门全关闭时的投影呈人宇状，故称人字闸门。它的任务是用来开启和关闭使闸室形成通航需要的水位保证船舶安全过闸坝。船闸闸门不同
4. 研究方案
五、方案设计（或研究方案、技术路线）论证：
启闭机的设计必须满足技术先进、运行可靠、经济合理、维修方便、景观协调、劳动安全和环境保护等要求。
船闸人字门设计课题主要设计闸门的工作机构，目前主要有三种设计方案：机械四杆机构，直连式液压机构，滚珠丝杠机构。
5. 工作计划
1.28~2.6 收集，阅读论文参考文献，总结文献综述
2.7~2.12 总结文献资料
2.12~2.26机械系统传动方案的设计
以上是毕业论文开题报告，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
