1. 本选题研究的目的及意义
随着汽车工业的快速发展以及人们对汽车美观性和功能性要求的不断提高，车身轻量化、设计人性化成为了必然趋势。
作为汽车外观的重要组成部分，外后视镜也经历着从简单的功能性部件向集成多种功能的智能化、轻量化方向发展。
外后视镜通常采用塑料注塑成型技术进行加工，其模具设计和制造水平直接影响着产品的质量、外观和生产效率。
2. 本选题国内外研究状况综述
近年来，随着计算机辅助工程（CAE）技术的迅速发展，其在注塑模具设计及成型过程分析中的应用越来越广泛。
CAE技术可以对模具的结构强度、模态、温度场、成型过程中的流动、保压、冷却等进行模拟分析，预测潜在问题并优化设计方案，从而缩短产品开发周期、降低成本、提高产品质量。
1. 国内研究现状
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
本课题主要内容包括以下几个方面:
1. 主要内容
1.根据设计要求和相关标准，完成某微型车外后视镜的结构设计，确定其材料、尺寸、公差等参数。
4. 研究的方法与步骤
本课题的研究将采用理论分析、数值模拟和实验验证相结合的方法。
1.首先，通过查阅文献和相关资料，了解外后视镜的结构特点、性能要求以及注塑模具的设计原理、制造工艺等。
2.其次，根据外后视镜的结构特点和尺寸要求，利用三维设计软件（如CATIA、UG等）进行模具结构设计，包括型腔、型芯、浇注系统、冷却系统等。
5. 研究的创新点
本课题的创新点在于：1.针对某微型车外后视镜的结构特点，设计一种新型的注塑模具结构，以提高模具的成型精度和生产效率。
2.结合CAE技术和实际生产经验，优化注塑成型工艺参数，以减少成型缺陷，提高产品质量。
3.通过对模具结构和成型过程的分析，为该类型外后视镜注塑模具的设计和制造提供理论依据和技术支持。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
[1] 薛明,陈华,王战江,等.基于UG和Moldflow的汽车后视镜模具设计与分析[J].塑料,2020,49(06):122-126.
[2] 李亮,王立,张树生,等.汽车外后视镜模具设计与注塑成型工艺优化[J].工程塑料应用,2021,49(08):217-222,228.
[3] 彭伟才,王成刚,张辉,等.基于Moldflow的汽车后视镜注塑成型工艺优化[J].塑料工业,2022,50(08):138-142.
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