1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）
文 献 综 述0引言框架木箱包装是机电产品与很多工业产品的主要运输包装方式，特别是作为储运器具来运输很多笨重、易碎及需要特殊保护等产品[1]。
很长时间以来，用于重型产品的通用木质包装箱对大型机电产品的出口包装、存储和物流运输有着十分重大的作用[2]。
重型机电产品在框架木箱包装中需要进行长时间运输，运输环境恶劣，因强度设计、结构设计不符合规范等因素极易使木箱发生破损变形，最终造成木箱和机电产品的严重破坏，甚至造成重大事故，严重影响经济效益。
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2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案
本课题要研究的问题：风电主齿轮箱设备总重27.2t，包装方式为框架木箱，装载物固定装置由重型栓紧带和挡块组成。
海上运输工况下，加速度工况复杂，为避免发生栓紧带断裂、设备脱离包装底托等严重影响运输安全的问题，需对运输过程安全性进行分析，利用有限元数值仿真方法对风电主齿轮箱系固装置进行优化设计。
拟采用的研究手段：采用Solidworks软件建立风电主齿轮包装装置的几何模型；采用Hypermesh软件对风电主齿轮包装装置进行有限元网格划分；采用ABAQUS软件建立风电主齿轮箱运输过程仿真的有限元模型。
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