1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）
0.引言层合梁通常由两种或两种以上的材料组合而成，例如，汽车的叠板弹簧、重车大梁、双金属板储能弹簧、特殊组合梁等。
由不同材料组合而成的层合梁，可充分发挥各种材料的性能优势，从而在强度、刚度和耐腐等方面表现出单种材料梁无法比拟的优点，因而在工程中的应用日益广泛。
因此,对层合梁的应力进行分析和试验研究具有重要的实际意义。
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2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案
本课题的研究重点：本课题的研究重点就是对层合悬臂梁进行强度分析，并通过数值模拟来验证理论的可行性，并对实际工程中的应用起到一定帮助。
拟采用的研究手段：首先对本课题的研究模型，即两种材料组成的三层叠合悬臂梁，在受集中力的情况下，使用理论推导的方式，计算其内部应力应变分布规律，检验其强度刚度。
对该梁进行理论公式的推导，第一种方法，根据材料力学理论中的几何条件，物理条件以及静力学条件可以推导出层合梁横截面任意一点处的正应力，第二种方法，使用等效截面法导出其最大弯曲正应力的公式。
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