1. 本选题研究的目的及意义
随着全球邮轮旅游业的蓬勃发展，对大型豪华邮轮的需求日益增长。
邮轮通常体积庞大、吃水较深，其操纵性能受到限制，尤其是在进出港口、狭窄水道航行以及靠离泊作业时，需要借助侧推装置提供横向推力来辅助操纵。
侧推器作为邮轮的重要推进辅助装置，其水动力性能的优劣直接影响到邮轮的操纵性、安全性以及经济性。
2. 本选题国内外研究状况综述
侧推器作为船舶的重要辅助推进装置，一直受到国内外学者的广泛关注。
早期研究主要集中在实验测试方面，随着计算流体力学技术的发展，数值模拟方法逐渐成为研究侧推器水动力性能的重要手段。
国内研究现状:我国学者在侧推器水动力性能方面开展了大量研究工作，并取得了一系列成果。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
本选题研究的主要内容包括以下几个方面:
1. 主要内容
1.邮轮侧推器水动力性能参数研究:分析侧推器的推进效率、横向推力、扭矩等关键水动力性能参数，建立其与设计参数、运行工况之间的关系。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用数值模拟与理论分析相结合的方法，具体步骤如下：
1.文献调研:查阅国内外相关文献，了解邮轮侧推器水动力性能研究现状、CFD数值模拟技术以及优化设计方法等，为本研究奠定理论基础。
2.侧推器几何模型建立:根据实际邮轮侧推器设计图纸，利用三维建模软件建立精确的侧推器几何模型，包括叶片、轮毂、导管等部件。
3.CFD数值模型构建:选择合适的CFD软件，建立侧推器水动力性能数值计算模型。
5. 研究的创新点
本研究的创新点在于：
1.针对大型邮轮侧推器开展水动力性能仿真研究:目前，针对大型邮轮侧推器的研究相对较少，本研究将填补这一空白，为大型邮轮侧推器设计提供参考。
2.考虑复杂工况下侧推器水动力性能变化规律:本研究将模拟不同转速、进速系数以及来流方向等工况，分析复杂工况下侧推器水动力性能变化规律，为实际工程应用提供更全面的参考数据。
3.结合优化算法对侧推器进行优化设计:本研究将利用优化算法对侧推器进行优化设计，以提高其推进效率，降低能量损耗，为侧推器设计提供新的思路和方法。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
[1] 王超,李欣,王玉. 基于STAR-CCM 的叠式双桨水动力性能数值模拟[J]. 哈尔滨工程大学学报,2023,44(01):73-80.
[2] 孙寒,王诗瑶,王立祥,陈震. 基于CFD的邮轮侧推器水动力性能研究[J]. 船舶工程,2022,44(S2):193-197.
[3] 任慧龙. 基于CFD的组合式侧推器水动力性能研究[D].哈尔滨工程大学,2022.DOI:10.27100/d.cnki.ghduu.2022.000795.
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