1. 本选题研究的目的及意义
随着全球能源需求的不断增长和环境污染问题的日益严峻，开发和利用清洁可再生能源已成为全球共识。
生物柴油和乙醇作为两种重要的可再生能源，具有可生物降解性、可再生性和环境友好等优点，在燃料领域展现出巨大潜力。
然而，生物柴油和乙醇都存在一些缺点，例如，生物柴油的低温流动性较差，而乙醇的能量密度较低。
2. 本选题国内外研究状况综述
近年来，针对生物柴油和乙醇燃料的研究在国内外均取得了显著进展，尤其是在燃烧特性、排放特性以及应用方面积累了丰富的研究成果。
1. 国内研究现状
国内学者在生物柴油和乙醇燃料的燃烧和排放特性方面开展了大量研究工作。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
本研究将以乙醇/生物柴油混合燃料为研究对象，采用实验研究和数值模拟相结合的方法，系统分析混合燃料的燃烧和排放特性，并设计合理的燃烧实验方案。
1. 主要内容
1.乙醇/生物柴油混合燃料的理化性质:分析不同混合比例下乙醇/生物柴油混合燃料的密度、粘度、十六烷值等关键理化性质，建立理化性质与混合比例之间的关系。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用实验研究和数值模拟相结合的方法，并按照以下步骤展开：
1.文献调研与方案设计:首先，进行广泛的文献调研，了解乙醇/生物柴油混合燃料的研究现状、发展趋势和关键技术，在此基础上，制定详细的研究方案，明确研究目标、内容、方法和技术路线。
2.燃料制备与性能测试:根据研究方案，制备不同混合比例的乙醇/生物柴油混合燃料，并对其关键理化性质进行测试，例如密度、粘度、十六烷值等，为后续研究提供基础数据。
3.燃烧实验平台搭建与调试:搭建乙醇/生物柴油混合燃料燃烧实验平台，包括燃料供给系统、燃烧系统、测试系统等，并进行调试，确保实验平台的稳定性和可靠性。
5. 研究的创新点
本研究的创新点在于：
1.研究对象的新颖性:本研究针对乙醇/生物柴油混合燃料这一新型清洁能源，系统研究其燃烧和排放特性，为其推广应用提供理论依据和技术支撑。
2.研究方法的综合性:本研究采用实验研究和数值模拟相结合的方法，能够更全面、深入地揭示乙醇/生物柴油混合燃料的燃烧和排放规律，提高研究结果的可靠性和准确性。
3.研究内容的系统性:本研究不仅关注乙醇/生物柴油混合燃料的燃烧和排放特性，还将探讨排放控制技术，并设计合理的燃烧实验方案，形成一套完整的理论体系和技术路线。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
1. 谢克昌,姚春德,张洪,等.柴油/正丁醇/生物柴油混合燃料燃烧和排放特性研究[J].农业工程学报,2018,34(16):112-119.
2. 王建,王志浩,黄佐华,等.乙醇-柴油混合燃料燃烧特性及机理研究进展[J].内燃机工程,2019,40(06):1-13 25.
3. 尹志辉,王志民,张俊,等.生物柴油与柴油混合燃料燃烧特性的试验研究[J].内燃机学报,2016,34(01):65-72.
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