1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）
文 献 综 述一、课题研究的背景和意义天然气汽车气瓶是汽车燃料供给的一个十分重要的环节，作为压力容器在汽车领域的应用，它既符合安全性方面的要求，又需要适应汽车轻型化的趋势。
采取纤维缠绕结构便是一个很好的选择，随着复合材料业的不断发展，复合材料气瓶的造价也会逐渐变低。
复合材料气瓶属于朝阳产业，目前处于蓬勃发展阶段。
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2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案
1.本课题研究的内容本文由此研究分析不同工艺、结构对CNG气瓶的影响，进行了下面几项研究：复合材料CNG气瓶结构中主要有内衬和纤维缠绕复合材料增强层，则复合气瓶结构设计时主要设计内衬和纤维增强层，并合理选用内胆和纤维层的材料。
本文对复合材料CNG气瓶的研究分析基于ANSYS软件，建模时自上而下，建立结构模型，定义的内胆材料和纤维材料，计算复合气瓶在三种不同压力下的应力分布情况，并分析应力计算结果。
2.拟采用的研究手段通过ANSYS有限元分析软件，对气瓶进行建模、划分网格、施加应力后求解。
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