1. 本选题研究的目的及意义
随着城市化进程的加快和居民出行需求的日益增长，城市交通拥堵、环境污染等问题日益突出，传统的出行方式难以满足人们对高效、便捷、舒适出行的需求。
在此背景下，Car-bus汽车组合出行系统应运而生，它结合了小汽车的灵活性和公交车的运载能力，为解决城市交通难题提供了一种新的思路。
1. 研究目的
2. 本选题国内外研究状况综述
近年来，Car-bus汽车组合出行系统作为一种新兴的出行方式，受到了国内外学者的广泛关注。
1. 国内研究现状
国内学者主要从运营模式、需求分析、关键技术等方面对Car-bus汽车组合出行系统进行了研究。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
本研究以Car-bus汽车组合出行系统为研究对象，在分析国内外研究现状的基础上，采用文献研究、案例分析、模型构建等方法，对Car-bus汽车组合出行系统的概念、需求、运营模式、关键技术等方面进行深入研究，构建Car-bus汽车组合出行系统框架体系，并提出相应的政策建议。
1. 主要内容
1.深入分析Car-bus汽车组合出行系统的概念及内涵，明确其定义、特征、模式分类等，并与传统出行方式进行比较分析，揭示Car-bus汽车组合出行系统的优势和不足。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用文献研究法、案例分析法、模型构建法等多种研究方法，并遵循以下步骤展开：
1.文献研究阶段：-系统搜集和整理国内外关于Car-bus汽车组合出行系统、城市交通规划、智能交通系统等相关领域的文献资料，了解该领域的最新研究动态、主要研究成果和发展趋势，为本研究提供理论基础和参考依据。
-重点关注Car-bus汽车组合出行系统的概念定义、发展历程、运营模式、关键技术、应用案例等方面的文献，并对不同学者和研究机构的观点进行梳理和比较分析，提炼出有价值的研究问题和研究方向。
2.案例分析阶段：-收集和整理国内外Car-bus汽车组合出行系统的典型案例，包括但不限于城市、运营模式、技术方案、运营数据等方面的信息。
5. 研究的创新点
本研究力求在以下几个方面有所创新：
1.构建Car-bus汽车组合出行系统框架体系：在综合分析国内外研究现状的基础上，结合中国城市交通发展现状和未来趋势，构建一套较为完整的Car-bus汽车组合出行系统框架体系，为该系统的理论研究和实践应用提供参考。
2.提出基于中国城市特点的Car-bus汽车组合出行系统运营模式：针对不同城市规模、交通需求、基础设施等特点，提出差异化的Car-bus汽车组合出行系统运营模式，并探讨不同模式的适用场景、优缺点以及运营策略。
3.探索Car-bus汽车组合出行系统与其他交通方式的协同发展机制：研究Car-bus汽车组合出行系统与城市轨道交通、出租车、共享单车等其他交通方式的协同发展机制，构建多模式联运的城市交通系统，提高城市交通整体效率。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
[1] 李朝波,吴兵,王健.基于碳排放的城市通勤交通结构优化模型研究[J].交通运输系统工程与信息,2022,22(05):180-189.
[2] 谢静,王炜,徐志远,等.基于组合出行方式的城市综合交通系统一体化运营策略研究[J].交通运输工程与信息,2022,22(03):198-205.
[3] 李文权,贾春燕,段满福,等.基于多源数据融合的出租车与公交车组合出行路径规划[J].交通信息与安全,2021,39(05):75-81 89.
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