1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）
第一章 选题背景和研究价值1.1 选题背景2016年初，习近平总书记在重庆召开的深入推动长江经济带发展座谈会上强调指出：当前和今后相当长一个时期，要把修复长江生态环境摆在压倒性位置，共抓大保护，不搞大开发。
[1]仪征沿江原有大大小小几十家造船厂，以大码头至十二圩片区最为密集，随着长江大保护战略的实施，这些造船厂纷纷关闭，外来人口剧减，大码头至十二圩片区的发展陷入了困境。
到了2020年，国家发改委印发《长江干线过江通道布局规划（20202035年）》的通知，其中提到2035年江苏规划布局41座过江通道[2]；《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》江苏方案正式发布，明确了实施国家战略的时间表和路线图[3]；南京市委、市政府举行新闻发布会，与仪征一江之隔的紫东新区核心区城市设计确定最终优胜方案，该核心区将着力打造宁镇扬同城化发展的区域（HUB）[4]；招商局金陵船舶（南京）有限公司、招商局金陵船舶（江苏）有限公司在仪征挂牌[5]，标志着南京金陵船厂迁入仪征工作进入快速推进期。
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2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案
第三章 研究问题基地内有大码头、十二圩两大历史片区，片区内蕴含丰富的历史文化资源，合计省级、市级文物保护单位共6处。
由于交通系统和景观廊道的不连续性，两个片区之间缺乏联系，彼此较为孤立。
为加强两大片区的联系，增强两大片区的可达性，让游客通过完整的旅游流线对两个片区进行深度的游览，了解仪征的历史文化底蕴和风土人情，特开展此项概念性规划。
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