1. 研究目的与意义
众所周知，物流的发展程度会影响到社会的发展程度，同时海上交通运输是物流的重要组成组分，而海上交通运输中港口在中间起到了极其重要的地位。港口是具有水陆联运设备和条件，供船舶安全进出和停泊的运输枢纽。是水陆交通的集结点和枢纽，工农业产品和外贸进出口物资的集散地，船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。由于港口是联系内陆腹地和海洋运输的一个天然界面，因此，人们也把港口作为国际物流的一个特殊结点。港口对于城市经济的发展、区域经济的发展都起着非常重要的作用。据有关资料显示，全球35个国际化的城市中有31个是因为有港口而发展起来的国际化的城市，港口在国际社会中起到了举足轻重的重要作用，也可以说一个城市的港口发展程度很大程度上决定了这个城市的发展程度
改革开放以后，由于国家正确的发展战略，中国经济迅速崛起，国家设立一系列经济特区以及各种特殊政策使得港口也随之快速发展，港口对社会和城市的经济起到了至关重要的作用，例如上海港已经成功连续 9 年稳坐全球集装箱港口第一，天津港拥有世界上等级最高的人工深水港，对内的经济辐射面积高达全国面积的 52%；宁波舟山港实现了年货物吞吐量的十连冠，保持了全球唯一的超 10 亿吨大港地位。因此港口的先进与否在国家和社会的快速发展下显得尤其重要。
因为国家对港口的研究主要集中在国内的大型港口，而苏州港作为近几年发展迅速的港口研究较少。因为本文具有相应的的理论和实际意义。
2. 研究内容和预期目标
本文主要研究内容为，通过查阅相关文献和自身收集知识，分析国内外港口现状，了解并分析苏州港的区位优势，港区建设和运营能力，苏州港是由中国国家一类开放口岸张家港港、常熟港和太仓港在2002年三港合一组建成的新兴港口，苏州港发展迅速2017年，苏州港完成货物吞吐量6.05亿吨，港口吞吐量突破六亿吨大关，同比增长4.35%。2018年，苏州港港口货物吞吐量世界排名第七，现已是长三角港口群中的重要港口，苏州港的区位优势明显，靠近上海，同时苏州有着最强地级市支撑，为港口的发展提供了重要的资金支持，并且在江苏各个港口中间，苏州港的发展也位于核心地位。但与此同时与其他港口相比苏州港也存在着港区内的一部分深水岸线资源和土地资源、港口岸线功能浪费严重等问题。因此，为了面对省内外的港口竞争，提升港口自身竞争力解决之前存在的相应问题，港口的竞争力和对策研究就显得格外重要，因而本文试图以苏州港为例，构建一套系统的港口综合竞争力评价体系，对港口综合竞争力的内涵进行阐释，以此为基础港口综合竞争力研究。
3. 研究的方法与步骤
本文主要研究方法及步骤有（1）文献研究 ：起初查阅相关文献，分析国内外相关研究者对港口竞争力研究的建议和相关规划（2）建模规划 ：AHP 是美国著名运筹学家 T.L.Satty在 20 世纪 70 年代提出的一种系统工程方法，是把复杂问题分解成各个组成因素，通过两两比较，确定每一层次中诸因素的相对重要性。决策者通过对每个因素分析和判断，确定各要素相对重要性的总排序，以此来评价港口竞争力的相关因素。
4. 参考文献
[1] A Study on the Comparative Analysis of Port Competitiveness Using AHP[J]. KMI International Journal of Maritime Affairs and Fisheries, 2014, 6(1) : 53-71.
[2] 陈抗.长三角一体化视角下苏州港口物流与区域经济协调发展研究[J].物流科技,2019,42(11):91-94 128.DOI:10.13714/j.cnki.1002-3100.2019.11.026.
[3] 许美贤,郑琰.绿色低碳港口竞争力评价[J].物流技术,2019,38(07):60-64.
5. 计划与进度安排
1.2024-2024学年第2学期，第1-4周，收集相关资料，申报课题，下达任务书
2.2024-2024学年第2学期，第5-8周，前期研究
3.2024-2024学年第2学期，第9周，开题
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